No laboratório da planta, você recebe uma amostra do fluido de arrefecimento. Os registros técnicos indicam que a densidade é 0,85 g/cm³ e sua viscosidade dinâmica é 2 cP a 20°C.
junho 10, 2026MAPA – FENÔMENOS DE TRANSPORTE – 52_2026
Você foi contratado por uma empresa para realizar um diagnóstico técnico inicial em uma linha de resfriamento de uma pequena indústria química.
Você já sabe que os conhecimentos de Fenômenos de Transporte são fundamentais para tal responsabilidade. O seu papel agora é atuar como o consultor técnico responsável por transformar os cálculos teóricos em decisões estratégicas que garantam a segurança operacional, a economia de recursos e a máxima eficiência da planta. Essa consultoria foi dividida em cinco partes para melhor execução do trabalho.
Parte 1:
No laboratório da planta, você recebe uma amostra do fluido de arrefecimento. Os registros técnicos indicam que a densidade é 0,85 g/cm³ e sua viscosidade dinâmica é 2 cP a 20°C.
No dia a dia profissional, é comum encontrar catálogos técnicos de diferentes países com unidades variadas. Por isso, determine o peso específico e a viscosidade cinemática deste fluido no Sistema Internacional (SI). Considere a aceleração da gravidade igual a 9,81 m/s².
Parte 2:
Para monitorar o nível de um tanque de armazenamento de reagentes pressurizado, a fábrica utiliza um manômetro de tubo em U contendo mercúrio (ρHg = 13600 kg/m³). O tanque contém o fluido da Parte 1, conforme a figura a seguir.
Sabendo que o desnível observado no mercúrio é de 15 cm e que a pressão atmosférica local é de 101325 Pa, calcule a pressão manométrica e atmosférica no interior do tanque. Considere a aceleração da gravidade igual a 9,81 m/s².
Para este cálculo, desprezar a pequena coluna de gás (ar) acima do ponto A, pois seu peso específico é insignificante em comparação com o do mercúrio.
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